Fartygets namn: Minitor
Fartygsart: Arbetsfartyg/Muddermotorskepp
Byggnadsår: 1981
Signal: SKIR
Bruttodräktighet: 119 ton
Nettodräktighet: 35 ton
Djupgående: 1,47
Längd: 26,14
Bredd: 7,68
Byggnadsmaterial: Stål
SE-Betäckning: SE-E-A1-UMS
Hemort: Vaxholm
Se bifogad PDF-fil nedan, registerutdrag Transportstyrelsen. Fartyget säljes skuldfritt, finns inteckningar som regleras genom konkursboets försorg och i samråd med bank. Det blir av administrativa skäl en liten fördröjning av omregistrering till ny ägare.
Fartyget bedrev verksamhet senast sommar 2023. Underhållet är idag eftersatt. Service/reparationsbehov finns.
Totalt 3 st motorer. Huvudmotor Scania DSI11, ca 300hk. 2 st Iveco 6,5l med ca 145 hk/st. Alla fungerar, backslag defekt på styrbords motor.
El-verk fungerar. Finns ett extra el-verk i maskinrummet som ej är inkopplad.
Lyft behöver troligen göras och åtgärda underhåll och reparationer. Eventuellt dyk.
Nedanstående muntlig information finns:
1. 5-års besiktningen är ej gjord och behöver göras. Skulle vara gjord sommaren 2023.
2. Nya zink-anoder behöver monteras, gissningsvis runt ett 50-tal.
3. Stäven har 3 st flyt-tankar, finns ganska mycket "nötnings-skador".
4. Okänt skick propellrar, men troligen behövs dessa rätas till och åtgärdas.
5. Backslag styrbords motor behöver bytas/renoveras.
6. En defekt på el-motor till stödben behöver åtgärdas, bedöms som ett mindre problem.
Åtgärdat: Oljespill i lastutrymme är borttaget.
Fartyget kommer att lämnas över i befintligt skick och konkursboet kommer ej att ge några garantier.
Grävmaskin ingår inte (finns med på några bilder). Utrymmet för grävmaskin är 310 cm brett. Det har använts en 24-tonnare.
Reservation för fler defekter som ej känt av handläggaren.
Historik: Enligt muntlig information byggdes fartyget i Hunnebostrand 1981-1982, men sjösattes troligen inte förrän 1984. Fartyget har under tid varit verksamt i Luleå och efter det i Stockholms Skärgård. 2019 köptes fartyget av ML Byggkonsult för 3,5 miljoner exklusive moms.
För mer info ring gärna handläggare Pontus på 070-5559262. Visning sker genom bokning med handläggaren. Fartyget ligger idag inom låst/inhägnat område i Åkersberga.
Övrigt: Kostnad om-registrering hos Sjöfartsverket/ Transsportstyrelsen åligger köparen att betala.
Köparen är medveten om att konkursboet är ett konkursbo och att detta efter avslutad konkurs kommer att försvinna. Konkursboet kan därigenom ej lämna några garantier för egendomen.
Registerutdrag Transportstyrelsen_Minitor
