Här har vi en riktig kultförklarad amerikanare. Plymouth kom med sin Barracuda model 1964 och väkte stor uppmärksamhet med sin fastbackkaross med den stora bakrutan. Första generationen tillverkades bara åren 1964-1966 och modellen är eftertraktad idag.
Detta exemplar är svensksåld och dessutom en orginal V8 bil . Orginalmotor som var en 273 är på senare tid utbytt till en 360 med betydligt mer kraft i, dessutom ombyggd till automatlåda.
Bilen är i ett härligt bruksskick och andas 70-80 tal med sina Cragar fälgar!
Detta är en bil som inte dyker upp till salu speciellt ofta så passa på !
Bilen kan visas i Rimforsa efter överenskommelse.
Historik:
Bilen har en unik historia, jag köpte den av Moparlegenden ”Baronen i Bettna” dödsbo. Bilen har varit avställd en längre tid innan jag köpte den. När jag hittade den så var orginal 273a utrustad med Holly fyrportare. Tyvärr var motorn skuren och två kolvar satt fast, original 904 växellåda satt i bilen. Var utrustad som en Plymouth Barracuda Commando med servo assisterade skivbromsar fram 10tums trummor bak, stora bakaxeln 8-3/4. Satt 7 !!!! bladfjädrar på varje sida.
Den är rostlagad någon gång på 80-90 talet, har ”nya” plåtskärmar sen den renoveringen. Den lackades i samband med den renoveringen. Har polerat upp lacken numera så den ser riktigt bra ut, vissa småskador finns självklart Var totalt rostfri i när jag köpte den, finns spår av rostlagning i golvet.
Original Build scheet hittades under förarstolen !
Bilen är besiktigad för evigt. Och har följande utrustning,
Motorn är en smått trimmad 360 som är renoverad för många år sen men inte körd innan jag köpte den, kvitto på renoveringen finns. Nu utrustad med en Edelbrock 600 och Edelbrock insug.
Mopars elektroniska tändning sitter i bilen, väldigt ovanligt.
727 växellåda, genomgången med nya filter band mm innan installation som bland annat krävde kortad kardan. Vajer styrning av kick down.
üInstrumenten är renoverade och fungerar. Hur många har en fungerande bränslemätare? Tyvärr gick oljetrycksmätaren sönder för 3 veckor sedan. En slinga i instrumentet gick av. Därav yttre oljetrycksmätare.
Allt i bromsväg är nytt , bromsrör, anslutningsslang, bromscylindrar, band, fjädrar mm bak. Fram så är det nya bromsrör ,anslutningsslangar, nya ok samt belägg. Hela Huvudbromscylindern med servo är även det nytt. Bilen tvärnitar bara du rör pedalen. Även utrustad med Linelock med knapp i mittkonsolen
Original klädsel som är i fantastiskt skick förutom förarstolen som har sprickor i sätet. Som kronan på verket är den utrustad med lagom slitna patinerade Cragar SS fälgar
PS auction har inte besiktigat eller provkört bilen.
Uppgifter och beskrivning är gjord av ägaren och det är upp till köparen att undersöka bilen vid leverans.
Köparen hämtar bilen hos säljaren efter PS auction har emottagit full betalning.
Leveransort Rimforsa
