Nu är det dags för denna undervattensfarkost att hitta en ny ägare som vill ta över och utforska havsbotten.
Denna ubåt är byggd under fyra års tid och inga genvägar har tagits i färdigställandet av ett helt unikt fordon. Cirka 2900 timmar har investerats och hela bygget finns noggrannt dokumenterat i såväl bildform som ritningsfiler i Inventor.
Ubåten är designad för att kunna dyka ner till 50 meter men nuvarande operativt djup är 15-20 meter.
En 5,5hk encylindrig luftkyld dieselmotor driver ubåten ovan ytan och en elmotor används under ytan. Elmotorn är en 5kW borstlös 48voltsmotor som drivs av fyra stycken seriekopplade 12voltsbatteriet som enkelt kan laddas med hjälp av batteriladdarna som syns på bilder. Elmotorn har cirka 15 kilometers räckvidd vid medelfart. Maxhastighet ovan yta vid dieselkraft ca. 6-7 knop.
Ubåten består av tre sektioner med främre och bakre ballasttank på totalt 720 liter.
Inne i ubåten finns all utrustning som kan behövas för att på ett säkert sätt kunna utforska och färdas under vatten, så som;
- Simrad GO7 XSE plotter / sonarsystem
- Syrgasdosering
- Bailoutsystem/dykutrustning
- Nöd/kommunikationsboj
- Hydrofonsystem
- Lowrance Link-5 VHF radiosystem.
- Kamerasystem med 4 kameror i periskopet som skickar signal till en inre skärm.
- Servostyrda trimplan och roder.
- Två strålkastare för belysning av botten.
- Analog och digital djupmätare.
- Kompressor.
- Lanternor
Ubåten är 6,2 meter lång och rymmer en fullvuxen människa utan problem, men även två personer får plats om man får för sig att vilja bjuda med någon på en undervattensfika.
2700 kg vikt och totalt cirka 3000 kg inkl iläggningskärra.
Medföljer i köpet gör all dokumentation som gjorts av bygget, kvitton på nästintill allt material som har använts och en digital presentation av allt som en ny ägare behöver veta om såväl ubåten själv som hur man framför den på ett säkert sätt.
